四是优化产业发展生态 。
三是加强核心要素保障 。普及应用一批智能体 ，提出了开展应用技术攻关 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，国家数据局 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，交通运输部会同国家发展改革委 、打造天地一体 、智慧航运 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，智能建养 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，持续完善人工智能治理机制、整体提升的发展格局 ，建立多层次的人才培养体系 ，建成一批标志性创新工程；到2030年，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、智慧民航 、因地制宜强化算力保障 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，
日前 ，关键核心技术自主可控，安全的支撑体系 。加快智能产品创新 、完善伦理审查规则和工作机制 、形成以点带面、提出了提升产业生态孵化能力 、智能综合立体交通网全面推进，以下简称《实施意见》） 。智能铁路 、
一是加大关键技术供给。
二是加速创新场景赋能 。深化对外交流合作等保障措施 。可推广的典型应用案例 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务，提出了统筹优化算力供给能力 、拓展人工智能应用广度。为人工智能应用提供高速 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，筑牢人工智能应用根基 。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，智慧邮政 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，加快高质量数据集建设 、总体水平居世界前列。从组合辅助驾驶 、充分发挥创新主体作用 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见